Nessun obbligo di tenere la destra alla guida se c’è il brecciolino

L’obbligo di circolare sul margine destro della carreggiata, sancito dal Codice della Strada, non è assoluto e deve essere interpretato alla luce delle condizioni reali della strada. Una recente sentenza della Corte di Cassazione ha stabilito un principio fondamentale per la sicurezza stradale: non è sanzionabile né responsabile il conducente, in particolare di un motoveicolo, che non si tiene all’estrema destra se quella porzione di asfalto è resa pericolosa dalla presenza di detriti, come il brecciolino.

Il Principio della Cassazione: la Sicurezza Prevale sulla Norma

La Corte di Cassazione, con la sentenza n. 23057 del 2022, ha chiarito che l’articolo 143 del Codice della Strada, che impone ai veicoli di circolare sulla parte destra della carreggiata e in prossimità del margine destro, deve essere sempre contestualizzato. Il comportamento esigibile da un conducente non può prescindere da un’attenta valutazione dello stato dei luoghi.

Secondo i giudici, non si può pretendere che un automobilista o un motociclista mantenga una traiettoria a ridosso del margine se questo comporta un rischio concreto per la propria incolumità. La presenza di ostacoli o condizioni pericolose, come buche, rami sporgenti, veicoli parcheggiati irregolarmente o, appunto, materiale inerte come il brecciolino, giustifica pienamente una deviazione dalla traiettoria più a destra. Questo principio assume un’importanza ancora maggiore per i veicoli a due ruote, la cui stabilità è molto più sensibile alle imperfezioni del manto stradale.

Il Caso Concreto: un Incidente Mortale e il Riconoscimento della Ragione

La sentenza trae origine da un tragico incidente stradale in cui un motociclista aveva perso la vita. L’uomo, nel tentativo di fare spazio a un altro veicolo che sopraggiungeva ad alta velocità, si era spostato ulteriormente a destra. In quel punto, la presenza di brecciolino sull’asfalto gli aveva fatto perdere il controllo della moto, causando una caduta fatale. Inizialmente, alla vittima era stata attribuita una corresponsabilità del 50% nell’incidente, proprio per non aver mantenuto rigorosamente la destra. La Cassazione ha ribaltato questa decisione, affermando che il conducente non aveva violato alcuna norma, poiché la sua scelta di non percorrere il tratto di strada cosparso di detriti era dettata da una legittima esigenza di sicurezza.

Cosa Cambia per i Conducenti: Diritti e Tutele

Questa pronuncia rafforza la posizione dei conducenti, specialmente quelli più vulnerabili, e stabilisce delle linee guida chiare per la valutazione della responsabilità in caso di sinistro. È un richiamo al principio di prudenza, che deve guidare ogni manovra alla guida.

Per i consumatori e gli utenti della strada, le implicazioni pratiche sono significative:

• La valutazione del pericolo è legittima: Un conducente ha il diritto di discostarsi dal margine destro della carreggiata se lo ritiene necessario per evitare un pericolo immediato e concreto.
• La responsabilità dell’ente gestore: La presenza di brecciolino o altri materiali pericolosi sulla sede stradale può configurare una responsabilità a carico dell’ente proprietario o gestore della strada per mancata manutenzione.
• Importanza delle prove: In caso di incidente, diventa fondamentale documentare con precisione lo stato dei luoghi. Fotografie che mostrino la presenza di detriti, buche o altre anomalie possono essere decisive per dimostrare l’assenza di colpa.
• Maggiore tutela per i motociclisti: La sentenza riconosce esplicitamente che elementi come il pietrisco rappresentano un pericolo molto più grave per un veicolo a due ruote rispetto a un’automobile, legittimando una maggiore cautela da parte dei motociclisti.

In sintesi, la guida sicura non significa applicare le regole in modo meccanico, ma adattarle al contesto per proteggere la propria vita e quella degli altri. L’obbligo di tenere la destra non può trasformarsi in un obbligo di esporsi a un rischio evitabile.

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