{"id":148951,"date":"2020-04-01T10:19:11","date_gmt":"2020-04-01T08:19:11","guid":{"rendered":"https:\/\/consumatori.org\/37806-volo-cancellato-per-guasto-tecnico-cosa-prevede-la-corte-ue-asp\/"},"modified":"2020-04-01T10:19:11","modified_gmt":"2020-04-01T08:19:11","slug":"37806-volo-cancellato-per-guasto-tecnico-cosa-prevede-la-corte-ue-asp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/consumatori.org\/2020\/04\/01\/37806-volo-cancellato-per-guasto-tecnico-cosa-prevede-la-corte-ue-asp\/","title":{"rendered":"Volo cancellato per guasto tecnico: cosa prevede la Corte Ue"},"content":{"rendered":"<div><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/consumatori.org\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/ritardo_aereo_danni_viaggi_vacanza-id22479.jpg\" align=\"left\" width=\"300\" height=\"200\"><br \/>\nAvv. Gianluca Piemonte &#8211; Il guasto tecnico &egrave; uno dei motivi pi&ugrave; frequenti di un volo cancellato o in ritardo. Ma dal 2008 la Corte di Giustizia dell&#8217;Unione europea ha affermato che il guasto tecnico non rientra nella nozione di circostanza eccezionale di cui all&#8217;art. 5, par. 3, del Regolamento (CE) n. 261\/2004. Con la conseguenza che il vettore &egrave; obbligato a corrispondere la compensazione pecuniaria prevista dall&#8217;art. 7 pari a 250, 400 o 600 euro, a seconda della lunghezza della tratta aerea. <\/p>\n<p>In passato, le compagnie aeree invocavano il motivo tecnico per giustificare la cancellazione o il ritardo di un volo aereo, al fine di negare al passeggero la predetta compensazione pecuniaria. Per la verit&agrave;, il guasto tecnico veniva utilizzato anche come pretesto per coprire motivi different&#8230;<\/p><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.studiocataldi.it\/articoli\/37806-volo-cancellato-per-guasto-tecnico-cosa-prevede-la-corte-ue.asp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">.. leggi il seguito<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Avv. Gianluca Piemonte &#8211; Il guasto tecnico &egrave; uno dei motivi pi&ugrave; frequenti di un volo cancellato o in ritardo. Ma dal 2008 la Corte di Giustizia dell&#8217;Unione europea ha affermato che il guasto tecnico non rientra nella nozione di circostanza eccezionale di cui all&#8217;art. 5, par. 3, del Regolamento (CE) n. 261\/2004. 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